2009.08.26
２．１と２．１
今回のレース。
フロントタイヤはKENDAのブルーグルーブ２．１を使いました。
レースの２週間くらい前から部様にお借りしていたのです。
漕ぎ出しはちょっと重いけど、安定感が違うので
今回の野沢ではバッチリでした♪
部様ほんとうにありがとうございましたー！
きのうの朝ツーはそのままのタイヤで走りました。
S公園の入り口のテクニカルなのぼり坂。
重いタイヤでどうかなぁ？と思いましたが大丈夫でした♪
ほほ～～～～～う。
お昼にタイヤをお返ししたので
ゴゴツーは、今度はミブロ２．１で走りました。
そうしたら。。。
今までずっと使ってたタイヤなのに
みょーに細いような気がして・・
R大の裏を走ってみてもなんだか心配。不安定。
でも、すっごく軽く感じました♪
少しのあいだ浮気していただけなのに
感覚ってオモシロイ！ｗ
安定性を取るか・・
軽快さを取るか・・
同じ２．１なのに、いろいろとあるんですね～
２つを足して２で割ったようなタイヤが欲しいな♪
トレイル用に。
この記事へのコメント
スプリントのクロスカントリーレースと、舗装路の登りだけです。
重量じゃないんですよ、日本で使うなら、程よい横剛性とエアーボリューム
２．３でも、王滝なんかは、登りで軽いしね！
ミブロは、Jシリーズ用ですよ。
重量じゃないんですよ、日本で使うなら、程よい横剛性とエアーボリューム
２．３でも、王滝なんかは、登りで軽いしね！
ミブロは、Jシリーズ用ですよ。
Posted by 部 at 2009.08.27 06:06 | 編集
レース中ののぼり坂や、コギの区間でもKENDAのタイヤはスムーズに進んでくれて
重さはぜんぜん感じませんでした！
朝ツーの時も場所によってはミブロ以上によく進む感じがしました。
重量ではないのですね～
いろいろ勉強になりますデスo(^-^)o
重さはぜんぜん感じませんでした！
朝ツーの時も場所によってはミブロ以上によく進む感じがしました。
重量ではないのですね～
いろいろ勉強になりますデスo(^-^)o
Posted by み at 2009.08.27 08:28 | 編集
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